РЖД разработали концепцию скоростного движения с «Сапсанами» после запуска ВСМ
Никитин: РЖД разделили сеть на высокоскоростные магистрали и скоростное движение по обычным путям
Когда между Москвой и Санкт-Петербургом заработает высокоскоростная магистраль, «Сапсаны» не исчезнут: РЖД предложили схему, в которой они продолжат возить пассажиров по обычным путям.
Министр транспорта Андрей Никитин рассказал в эфире «Первого канала», что концепция делит скоростное сообщение на два вида: высокоскоростные магистрали и скоростное движение. «Сапсаны» будут работать там, где проложены обычные пути, как сегодня на маршруте между двумя столицами.
По словам Никитина, останавливаться на первой ВСМ нельзя, и страна должна постепенно обзавестись целой сетью таких линий. Он сообщил, что в компании обсуждают проект магистрали до Сочи и несколько других.
Пока в России нет ни одной высокоскоростной дороги, пишет Прайм. К таким относят электрифицированные двухпутные линии, рассчитанные на скорость от 200 до 400 километров в час. Первой станет ВСМ Москва — Санкт-Петербург: её полностью запустят в 2028 году, а поездка займёт 2 часа 15 минут.
«Сапсан» вышел в первый рейс из Москвы в Санкт-Петербург 17 декабря 2009 года. Его назвали в честь самой быстрой птицы планеты, а среди российских поездов он по-прежнему самый скоростной: до 250 километров в час.
Сейчас составы из десяти и двадцати вагонов идут между городами около 4 часов.